InMotion V10F

Краткий обзор
InMotion V10F
Выбран в рейтинг
5
Рейтинг лучших моноколес
Дистанция: свыше 30 км — Колонки Bluetooth
Вернуться в рейтинг
Поделитесь

Купить InMotion V10F

Характеристики InMotion V10F

Данные Яндекс.Маркета
Основные характеристики
Тип моноколесо
Максимальная нагрузка 120 кг
Максимальная скорость 40 км/ч
Пробег на одном заряде 90 км
Мощность двигателя 2000 Вт
Время зарядки 8 ч
LED-подсветка есть
Размер колес диаметр 421 мм, толщина 63 мм
Размеры и вес
Размеры (ДxШ) 62x52.80 см
Вес 20.6 кг

Отзывы о InMotion V10F

Данные Яндекс.Маркета
Оценка: 5 из 5
Сергей Лик
Достоинства: Красивое, мощное, современное.
Недостатки: Царапается корпус. Педали металлические ломаются. Придется делать влагозащиту - боится воды.
Комментарий: Сначала я купил колесо, потом только учился ездить. В обратном случае я бы, скорее всего, дело это бросил. Эту модель посоветовали взять в эксклюзивном поставщике в Россию. Может остатки надо было распродать, может еще что. Но я был не против - мне оно очень понравилось. К тому же для моего веса 100+ оно очень подходит - мощный двигатель и хорошая батарея способствует беспроблемной езде на дальние расстояния. Пока учился, падал - царапал корпус. Однажды, при поездке с кофе и телефоном на малой скорости подскользнулся при торможении и завалился на педаль - она возьми и сломалась. Неожиданно, но пришлось заказывать и ждать месяц. Сделал ему влагозащиту потому, как боюсь проблем с батареей. Стоила 5000. Теперь я не боюсь луж и дождя сверху. Однажды плохо стала гореть одна из диодных лент - поменяли в сервисе. Сейчас весна, а так как я ездил весь декабрь и нахватал соли, то придется делать ТО и менять подшипники. Колесо требует ухода, как оказалось. Но кайф даёт в жизни неимоверный. Тот, кто это дело полюбит, то будет всегда и везде на нем. Скоро лето - это очень круто - ездить на колесе там, где хочешь. Теперь я этот вид транспорта я рекомендую брать всем, кто глядит с интересом. Некоторые спрашивают - с удовольствием рассказываю. Многих пугает цена. Но покупать дешевые колеса или самокаты не советую - слишком они ограничены в передвижении в отличие от крупного колеса, который и запрыгнуть может, и спрыгнуть, мгновенно ускориться и затормозить, проглатывает все неровности, стыки, ямы. В общем, это не игрушка - это вид городского транспорта. И об этом надо помнить при выборе.
4 апреля 2019, Москва
Оценка: 4 из 5
Глеб З.
Достоинства: 1. Качественная сборка, колесо сделано очень добротно. 2. Широкая покрышка отлично сглатывает все неровности. Мягко заезжает на бордюры и при прыжках с них замечательно амортизирует. 3. Есть функция блокировки колеса - колесо будет пищать, если его начать двигать. 4. На верхней части колеса есть индикатор заряда, очень удобно. Не нужно доставать приложение, чтобы проверить заряд. 5. Ручка довольно удобная, складывается и раскладывается быстро. На всех моделях присутствует небольшой люфт, но он никак не мешает. 6. Отличный алгоритм поднятия педалей. При приближении к максимальной скорости начинает чуть "покачивать" педали назад, не давая разогнаться больше. Но в то же время при резком ускорении может задрать педали так сильно и резко, что приходится отрабатывать коленями. 7. Есть музыка, звучит громко, но совершенно без басов. 8. Удобное. Само колесо достаточно узкое, можно ехать не касаясь корпуса, а при необходимости стабилизировать, упершись ногами в подушки. Широкие педали. 9. Сигнал предупреждения достижения максимально допустимой мощности очень громкий, практически невозможно не услышать даже около оживленной дороги и при сильном ветре. Правда, в местах потише его слышно, наверное, за квартал.
Недостатки: 1. Колесо очень большое и тяжелое для своих характеристик. 16" колесо емкость аккумулятора всего 960 Wh, а размер и вес практически такой же как у 18-дюймового Kingsong 18XL с батареей 1550 Wh. 2. Постоянно теряется связь приложение по bluetooth c колесом. 3. Из-за того, что ручка находится сверху колеса, а ее рукоятка по ходу движения сзади, она постоянно в грязи или в лучшем случае в пыли. 4. Корпус очень симпатичный, но создается ощущение, что царапается от пыли в воздухе. Даже без единого падения колесо все в мельчайших потертостях. За 2.5к можно дополнительно купить чехол. 5. Ожидал большего по дальности пробега. За 23 км при весе с рюкзаком 93 кг аккумулятор разрядился до 40%. 6. Не самый удачный материал покрытия педалей. Используется резина, и в мокрую погоду сцепление ног с педалями существенно хуже, чем на наждачке.
Комментарий: Фактически максимальная скорость около 37-38 км/ч по приложению и 35-36 км/ч по gps. При попытке поехать быстрее колесо уже начинает сопротивляться дальнейшему разгону, поднимая педали. Несмотря на все недостатки, за свою цену колесо отличное. Но если есть возможность добавить денег, то имеет смысл рассмотреть модели других производителей.
14 августа 2019, Санкт-Петербург
Оценка: 5 из 5
Александр Ермолаев
конечно лучше сперва попробовать, колесо хотя и мощное, но реально тяжелое и это ощущается при езде) v8 сильно легче)
29 ноября 2019
Оценка: 5 из 5
Рустам А
Достоинства: Бесшумный мотор, для меня это чуть ли не решающий фактор, но если хотите свист как на готах и кингах, то включите режим оффроуд Кто бы что ни говорил, но приноровившись к ручке, она кажется удобной при быстром сходе с колеса, а в режиме стоянки, в который оно переводится, нажав на кнопку под ручкой, и наклонив вперед (кста такая возможность это огромный плюс), за нее очень удобно брать и катить дальше Производитель топит за безопасность, алгоритмы колеса настроены чтоб наверняка, отчего и по качеству сборки оно считается очень качественным, контроллеры не горят и колесо вас не роняет, оно переходит в защиту если случится проблема и даст время вам сойти Алгоритм работы педалей офигителен в режиме комфорт Быстрое ускорение и мощность 2000 ватт, тянут в любую горку, неожиданную неровность проходит просто и непринужденно Красивое колесо с настраиваемой подсветкой Родное приложение очень хорошее, пользуюсь им, а не виллогом Фонарь светит хорошо, правда без верхней границы Аккума если отбалансирован, хватает за глаза, в режиме пенс(до ~15-20км.ч) 1% на км, но если топить по пч то 2% на км у меня по крайней мере Кто пишет про максималку в 37 по приложению - имеют слишком мало опыта езды я считаю, я бы сказал что максималка на которой можно ездить это 39,5, это работает так: на 37 оно приподнимает педали, а на 40 включает гудок и задирает педали, по опыту скажу что приподнимание прекращает ощущаться и ты просто незаметно упираешься в ограничение в 40км,ч, и это правда что если быть настроенным давить до 45, оно сопротивляется так, что задирает их вообще не позволяя его ускорять Выглядит красиво, даже если лепить колхоз Производитель усилил педали где-то с декабря 2019 года и заменил резину на наждак Есть колонки, по качеству не очень, но есть Ценник частенько бывает демократичнее
Недостатки: 40км,ч это конкретно ни туда ни сюда, ну могло бы оно 45 ехать, да хоть в диапазоне 85-100%, было бы достаточно, но производитель программно задушил колесо, в угоду безопасности, по тратуару это довольно много, для проезжей части это довольно мало, понятно что для безопасных 50 км,ч нужно либо больше батареи, либо 100вольт, а не 84, но это пока только гот(бигуди) предлагают и ценник уже за это дело совсем другой, на других колесах с 84 вольтовой, максималка доступна только на совсем полной батарейке, дальше будете ехать ~43-44 , так что тут 40км,ч до 50% заряда, после ограничение 36, безопасно но не оч быстро, до разряда оно будет ехать свои 36 Брызгает ручку, но это мелочь, просто на двусторонний скотч лепите брызговичок из папки для А4 Угол педалей совсем чуть чуть повернут внутрь, а надо больше, поэтому поставил накладку с шипами по краю педалей, но слава богу что с msx не посмотрели, там перебор с завалом внутрь Слишком узкое для меня, контроля на большой скорости добавят только доп подушки Нужно приобретать на выбор: чехол или бронепленка, так как глянец царапается Также защитите педали, они получают больше всего от падений Сразу нужно делать гидроизоляцию
Комментарий: Сказочное колесо, и сказочный транспорт, проехал всего 1800км, и эл самокат и рядом не стоит (говорю как обладатель и того и того, kugoo m4 pro если интересно), считаю недостатки несущественными, ну кроме максималки, если и брать следующее колесо, то только за совсем больший бюджет Однозначно рекомендую к покупке и советую лично убедиться под какие цели вам нужно колесо, чтоб не прогадать, так как кому скорость нужна, а кому просто комфорт, но это колесо сочетает эти вещи
4 ноября 2020, Санкт-Петербург
Оценка: 5 из 5
Василий О.
Достоинства: Скорость, внешний вид, качество сборки, управляемость, яркая фара, дальность хода, мощность
Недостатки: Царапается корпус, люфтит ручка, нет влагозащиты
Комментарий: Первое моё моноколесо, научился ездить за 2 дня по 1 часу в день на парковке. Прошло 2 месяца, пробег на колесе уже 920 км. Это просто супер, колесом очень доволен, пересел на него после электросамлката m365 pro. Залетает в любую горку, аккумулятора хватает на 75км в спокойном режиме с ограничением в 25км/ч. Сейчас езжу только на полной скорости, пробег на одном заряде чуть меньше, 50 км точно есть. Заряжается за 8 часов, гнездо зарядки отвратное, особенно резиновая заглушка, еле выдергивается. На новых версиях колеса покрытие педалей уже нождачка, сцепление отличное. Ручку доработал, проложив колечки от пластиковой бутылки, их и не видно и люфт пропал. Как только купил чехол сразу повысился комфорт ногам и колесо легко чистится. Фара яркая и её хватает для езды в полной темноте по лесу. Выбирал между кингсонгом и этим, выбрал инмоушн только из-за качества материалов и практически бесшумным двигателем. Кингсонг издает низкочастотный звук, а я люблю тишину. Очень доволен покупкой, перевозить на авто удобнее, занимает меньше места чем самокат.
30 августа 2020, Москва
Оценка: 5 из 5
Антон Зибаров
Достоинства: Высокие и удобные педали. Дизайн. Покрышка. Принцип действия ручки для перевозки.
Недостатки: Реальная максимальная скорость 37 км/ч, далее уже задирает педали. Ручка, но не принцип действия, а её длина.
Комментарий: За полтора года накатал 1200км. Мой вес около 87кг. Колесо нелёгкое, для девушек не очень подойдёт. Высокие педали и широкая покрышка позволяют легко кататься по грунтовым дорожкам и спрыгивать с разных препядствий без боязни зацепить корпусом или педалями. Разворот можно сделать почти на месте. После таких высоких педалей на других колёсах сразу же начинаю задевать при поворотах педалями об асфальт. Общее впечатление от сборки и качества материалов неплохое. Ощущается монолитом. Само по себе оно узкое и носить его проблем не доставляет, хотя и не самое лёгкое. Ручку я укоротил на 15см и так стало смотреться лучше и пользоваться удобне, в т.ч. в магазине можно ставить его между ног. Теперь ручка не закрывает задний фонарь и не так пачкается. Возить его лучше задом наперёд, так контроль гораздо лучше. Мотора 2000Вт в 95% случаях хватает, но скорость в 40 км/ч достигается быстро и хочется ещё 5 км/ч прибавки, что было бы идеально. Колесо может проигрывать музыку. Звучание посредственное, но как элемент оповещения приближения для пешеходов более чем достаточное. При покупки сделана гидроизоляция и периодически катаюсь по лужам в дождь без боязни залить. Колесом доволен полностью и замены пока особой не вижу.
31 августа 2020, Москва
Оценка: 5 из 5
Дмитрий Старинин
Достоинства: Едет как грузовик, очень стабильно. Достаточно большой запас хода (с моим весом 85 кг и агрессивной манерой езды запас около 50 км). Скорость набирает незаметно. Достаточно мясистая покрышка (я правда накачал 3 Атм из-за чего она жесткая). Достаточно бесшумное, по звуку напоминает новые метро серии "Москва" (легкий свист).
Недостатки: Мелкий недостаток - очень сложно открыть порт для зарядки, зато плотно держится. (приноровился, поддеваю ногтем резинку, затем скрепкой или зубочисткой дальше). Корпус царапается "о воздух", рекомендую озаботится покупкой чехла. Ручка люфтит после недели покупки. Достаточно жесткие на мой взгляд подушки для голени. Почти всегда грязная резинка на ручке для перевозки.
Комментарий: До этого был обладателем Ninebot One S2. После него этот аппарат по всем показателям лучше (к маневренности из-за массы нужно привыкать, на S2 мог на месте развернуться, буквально на месте, после недели езды уже привык). Достаточно высокий корпус. В целом очень приятное колесо, всем кто задумывается на счёт его приобретения, рекомендую брать. После приобретения не забудьте а программе занести свой серийный номер в свой аккаунт, лучше использовать английский в программе.
31 мая 2020, Москва
Оценка: 5 из 5
Виталий Никитюк
Достоинства: Качественная сборка, колесо сделано очень добротно.
Недостатки: Колесо очень большое и тяжелое для своих характеристик.
Комментарий:
14 января 2021, Ливны
Оценка: 4 из 5
Денис Щ.
Достоинства: Оно комфортное, как макси-скутер. Самое то для казуального райдера. Как-то раз жена приятеля назвала моё V10F иномаркой по сравнению с другими колесами. Нужно ли что-то добавлять про внешность?) Оно очень футуристичное и красивое. Особенно в чехле. Высокая надежность. Я ронял его не раз, гонял по оффроаду, грузил резкими торможениями и разгонами... Сдалось оно только после 3000 км, когда я промял обод. Но и то, мне просто не повезло наткнуться на острый вырез асфальта доблестными дорожниками. Говорят, неплохо собрано. Я внутрь не лазил, не в курсе.
Недостатки: Наконечник ручки пачкается при езде. Приехал, поднял ручку и изгваздал ладонь! Тяжеловато для своих характеристик. Глянцевый корпус царапается о воздух. С ростом пробега провисают педали. Эта часть - слабое место большинства моделей Инмоушен.
Комментарий: Реальный пробег с весом 80 кг около 45 километров.
3 ноября 2020, Москва
Оценка: 5 из 5
Еrick13
Достоинства: Отличное колесо для города
Комментарий: Одним словом -Эмоции))) только положительные)
29 июня 2020, Москва