Xiaomi Mijia Electric Scooter

Краткий обзор
Xiaomi Mijia Electric Scooter
Выбран в рейтинг
11
Рейтинг лучших электрических самокатов
Взрослые — Для города
Вернуться в рейтинг
Поделитесь

Купить Xiaomi Mijia Electric Scooter

Характеристики Xiaomi Mijia Electric Scooter

Данные Яндекс.Маркета
Основные характеристики
Тип электросамокат для взрослых
Максимальная нагрузка 110 кг
Максимальная скорость 25 км/ч
Материал рамы алюминиевый сплав
Тормоз ручной
Амортизатор нет
Складной да
Подножка есть
Дисковые тормоза есть
Аккумулятор Li-ion
Емкость аккумулятора 7.8 А·ч
Время зарядки 5 ч
Пробег на одном заряде 30 км
Мощность двигателя 250 Вт
Колеса
Количество 2
Материал резина
Размер колес диаметр 216 мм
Размеры и вес
Вес 12.5 кг
Дополнительная информация фара передняя

Отзывы о Xiaomi Mijia Electric Scooter

Данные Яндекс.Маркета
Оценка: 5 из 5
Vzanuda
Достоинства: Простота использования, небольшой вес (относительно). Моментальная готовность к использованию. Оперативно можно сложить и разложить. Пробег от одного заряда в 20 км это не так уж и мало. Хочется верить, что спустя год-два емкость встроенных аккумуляторов упадет не так сильно. Встроенный фонарь, при его кажущейся компактности, очень неплохо светит и освещает, был удивлен.
Недостатки: Много говорят, про протирание покрышек и люфт рулевой. Посмотрим, время покажет. Отсутствие показателя пробега и скорости на самом самокате. Подключив смарт все это можно увидеть, но для этого нудно думать крепеж.
Комментарий: Важно заранее продумывать и выбирать маршрут движения. Стараться избегать неровных покрытий. Идеально для этого самоката это - гладкий и ровный асфальт. Крупная плитка, брусчатка, плитка и даже разметка на пешеходных переходах доставляют приличных вибраций всему организму. Если есть вариант с самокатом пользоваться общественным транспортом, то стоит подумать о удобстве посадки и высадки, когда много народу. Ведь сложить в совсем компактный вариант не получится. Внимание: Xiaomi выпустила внешне похожий полностью самокат, но с менее емким аккумулятором, чем успешно пользуются не чистые на руку дельцы. Модель с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187.
23 июля 2017, Москва
Оценка: 4 из 5
Андрей Ф.
Достоинства: Дешевый относительно конкурентов, простой. Езда доставляет много удовольствия, отличный способ летом передвигаться по городу.
Недостатки: Слабоваты колеса, даже если накачать 3.5 атмосферы, как рекомендуют на форумах, пробить ни неровностях легко, поэтому приходится ездить относительно аккуратно. Вероятно, закажу себе цельнорезиновые бескамерные покрышки на Aliexpress. Узел складывания в руле сделан хлипковато, кажется, что с ним возникнут проблемы через некоторое время. Несмотря на то, что вес всего 12,5 килограммов, самокат все же довольно громоздкий и тяжелый, с собой в транспорте его таскать не очень удобно, хотя и возможно. Не стоит думать, что в метро или в автобусе вам с ним будет комфортно и тогда не будет разочарования.
Комментарий: Проживаю в московской области, на работу езжу в Москву на электричке. Покупал для того чтобы ездить от Ярославского вокзала до работы в районе метро Электрозаводская, примерно 4 километра. Пешком около 40-45 минут, далековато для прогулки, которую надо совершать два раза в день. Маршруты городского транспорта не очень удобно проходят, получается все равно 15 минут пешком и 15 минут в транспорте плюс непредсказуемое время на ожидание, бывает минут по 15-20 приходится стоять на остановке. На самокате доезжаю до работы за 10-12 минут стабильно, летом очень удобно и приятно.
24 мая 2017, Москва
Оценка: 4 из 5
eugene.kovtun
Достоинства: Хороший самокат, бодро едет, хорошее качество сборки, отличный дизайн.
Недостатки: Недостатком считаю то, что Xiaomi выпустила брата близнеца, но с менее емким аккумулятором, чем успешно пользуются не чистые на руку дельцы. Модель с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187.
Комментарий: Будьте внимательны при покупке, так как продавцы сей факт скрывают, надеясь на незнание покупателей. На сайте может быть описание от старшей модели с заявленным запасом хода 30 км, по факту продают модель с менее емким аккумулятором и запасом хода 20 км. Заметить разницу вы сможете в мобильном приложении Ninebot или MiHome. В параметрах батареи, если емкость 5200 мА, то перед вами младшая модель M187, если 7800 мА, то это ваша лошадка. Всем удачи, будьте внимательны.
11 июля 2017, Москва
Оценка: 5 из 5
Алексей О.
Достоинства: Материал и внешний вид, все выглядит очень качественно и продуманно, должен признать именно случайно пронесшийся мимо меня Mijia побудил меня на покупку, мне он показался очень легким и удобным чтобы добратьсь до метро и от него на работу. Очень простое управление, немного настроек с телефона.
Недостатки: Однако по факту самокат намного тяжелее чем кажется (хотя вроде как в сравнении с другими моделями он вполне легкий), с ним будет очень не комфортно в общественном транспорте, а о поездке в метро в час пик лучше вообще забыть. Ручки не складываются, в том числе и поэтому самокат даже в сложенном виде весьма громоздкий.По тротуарной плитке почти не замечает стыков, но даже небольшие ямки не проходят незамеченными, для грунтовки он не годится. Не помешало бы хоть какое то колечко через которое можно было бы крепить замок на парковке, в магазин или в офис с таким устройством заходить неловко... Почти сразу начал скрипеть тормоз, на тормозном диске небольшая восьмерка из-за которой возился больше часа с подгонкой тормоза чтоб не цеплял
Комментарий: Это мой первый электросамокат, поэтому трудно сравнивать с другими, поэтому отзыв основан только на моих ожиданиях и том что получил. После покупки сразу накачивайте шины - они хоть и выглядят накаченными - но на самом деле почти пустые. Идеален для поездок по тротуарам и парковым дорожкам, но не особо рассчитывайте на общественный транспорт.
16 июня 2017, Москва
Оценка: 4 из 5
gastro f.
Достоинства: Супер соотношение цена-качество-комфорт. Отлично едет при моем весе 85-90кг с нагрузкой. Моментально включается\выключается. Реально, нажал вкл, заскочил на него, и поехал со скоростью 25км. Это правда впечатления как от транспорта будущего. Удобно ездить с ним в МЦК, менее удобно в метро в средние часы, в час пик нереально. Зарядки хватает чтобы устать уже ехать куда бы то ни было за день. Плохо только, что не хватает на две такие длинные поездки/два дня. Тут по ощущениям как с зарядкой айфона. Только павербанки нет. Надувные колеса + большой диаметр отлично амортизируют плитку и пр. Не сравнить ни разу с простым самокатом (был oxelo town 7). Хорошее сцепление и устойчивость! Аналогично, лучше любого простецкого самоката. По ощущениям(первый самодвижущийся личный транспорт) - чума! То, как он гонит офигительно подсаживает. Думал, надоест быстрее. Финальный плюс - это его дизайн и качественная сборка. Ред дот премия.
Недостатки: В моем варианте в узле механизма складывания был люфт. По идее фиксится добавлением шайбы в ось. Но мне пока лень это делать, я проложил узел 6 слоями изоленты и все ок. Хотелось бы больше зарядки, чтобы не заряжать каждый раз после длинной поездки. Не для хрупких девушек, которые думаю много рассекать с ним по городу и в транспорте. Мужик, прокачаешь битцуху пока будешь поднимать/спускать его по лестницам метро. Хочется меньше вес. Хочется больше динамики при подъеме в горку.
Комментарий: Сейчас пробег 60км за месяц не слишком активного использования. Инциндентов с проколами колес, протиранием камеры пока не было. На всякий случай заказал запасные с али.
18 июля 2017, Москва
Оценка: 5 из 5
Vasily R.
Достоинства: - цена - рекуперативный передний и ручной задний тормоз (дисковый)
Недостатки: Тяжеловато с ним в общественном транспорте.
Комментарий: В данный момент владеем аппаратом 3 недели, пробег 205 км, пока ничего не сломалось, не перетерлось. Шины были мной подкачаны до 3.5 атм один раз сразу после покупки. Узел складывания руля после километров 30 действительно начал люфтить и поскрипывать при нагрузке на руль, не особо мешает. Нижнюю пластмассовую крышку сразу поменял на алюминиевую, в продаже она идет под именем "ProDeckFull защита деки самоката Xiaomi MiJia Scooter". Аппарат имеет два режима работы: - обычный: быстрый разгон, максимальная скорость по ровной поверхности 25 км/ч, ездока 100кг тащит в горку с уклоном 15 градусов - экономичный: медленный разгон, макс. скорость по ровной поверхности менее 20 км/ч, 100кг. тащит в горку не более 5 градусов. Экономичный режим включается двойным нажатием кнопки Power при уже включенном самокате, при этом нижний светодиод индикатора заряда светится зеленым. Экономичный режим экономит энергию только за счет менее агрессивного разгона и меньшей скорости. При езде по пересеченке и против сильного ветра экономии нет. При весе 100кг (я сам) аккумулятора хватает на 15 км на пути с четырьмя/пятью перепадами высот по 10-15м и безветренной погоде. При сильном встречном ветре на том же маршруте пробег падает до 12-13 км. При весе 50 кг (мой сын), тот же маршрут, тихая погода, батареи хватает на заявленные в ТТХ 30 км. Когда разогнались и отпускаете ручку газа, то самокат сам тормозит мотор-колесом, отдавая часть энергии обратно в аккумулятор. Насколько сильно тормозит зависит от настройки (через смартфон) Accelerator Mode, которая имеет значения Weak, Medium, Strong. У меня стоит Strong и эта штука мне нравится - почти совсем не пользуюсь дисковым тормозом, только при спусках с крутых рамп или если чую, что не успеваю оттормозиться рекуперацией. Чтобы выключить рекуперацию надо выключить самокат, чаще всего делаю так на пешеходных переходах, чтобы аппарат не сопротивлялся :) переводу его через дорогу.
4 июня 2017, Мытищи
Оценка: 5 из 5
Достоинства: Простой, удобный, возможно даже лучший за эти деньги.
Недостатки: Модель с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187
Комментарий: Важно: Xiaomi выпустили внешне одинаковый самокат, но с менее ёмким аккумулятором, чем успешно пользуются не чистые на руку интернет-магазины. Модель с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, и с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187. Во всех случаях лучше брать самокат с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, у него тяги больше и он на 2-3 тысячи дороже, но проезжает расстояние в 2 раза больше на одном заряде батареи (до 23 км), а его младшая версия с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187 (до 11 км) и менее мощная и быстро сдыхает соответственно. В небольшую горку не затягивает никак и скорость больше 15-20 км не набирает Протестировано несколькими людьми с весом от 60 до 90 кг! Не ломайте себе кайф, берите тот что мощнее. Эти электросамокаты обычно продают под видом мощных, как бы по скидке, по акции и тд))) смотрите не лоханитесь! ... и если вас, как и меня, развели и продали менее мощный самокат с батареей 5200 мА, то смело требуйте обратно деньги или меняйте его на более мощную модель с емкой батареей 7800 мА или грозите судом с полной моральной компенсацией)) В течении 14 дней они обязаны поменять либо вернуть деньги, в случае, если при покупке от вас была скрыта какая либо информация: объём батареи, пробег на одном заряде батареи, максимальная скорость. Возврат самоката обосновать очень просто: он не выдает заявленных характеристик по пробегу на одном заряде аккумулятора 10-11 км вместо 30 км, как заявлено.
28 декабря 2017, Санкт-Петербург
Оценка: 5 из 5
Антон А.
Достоинства: - Круто, необычно. - Не слишком высокая цена - Комплект в европейской версии - Качество сборки, в целом, неплохое - Запас хода - Приложение Ninebot
Недостатки: - Кривые отверстия под винты на руле - Качество краски на подножке - Тяжеловат, но быстро привыкаешь - Кривой тормозной диск; Ненастроенные тормоза
Комментарий: Купил сие чудо чуть меньше года назад, поэтому могу с уверенностью расписать его плюсы и минусы. Плюсы: 1) Круто, необычно. Казалось бы, уже каждый пятый на моноколесе или электросамокате, но окружающие всё равно удивляюся и спрашивают, что это, сколько едет и т.п. 2) Не слишком высокая цена. Покупал в начале лета 2017 года за 21450. 3) Комплект в европейской версии. Лучше брать именно её, потому что получите две запасных покрышки. Переднюю на своём самокате пробил на третий день, не заметив в темноте водосток и влетев в него на скорости. Пришлось почти месяц ждать литые. 4) Качество сборки, в целом, неплохое. Если не будете убивать его, прослужит долгие годы. Есть косяки, но про это в минусах. 5) Запас хода. 25 км в обычном режиме проезжаю гарантированно. Вес около 70 кг. 6) Приложение Ninebot. Удобное, красивое. Недавно купил держатель для телефона на руль, теперь использую телефон как спидометр или навигатор. Минусы: 1) Кривые отверстия под винты на руле. Вынул я самокат из коробки, прицепил руль, а он не фиксируется - кривые отверстия под винты. Пришлось сверлить. 2) Качество краски на подножке. Через год слезла +- на 20%. Причём не в месте соприкосновения с асфальтом, а на передней части, которая вообще ни с чем не контактирует. 3) Тяжеловат, но быстро привыкаешь. Нести удобно. 4) Кривой тормозной диск; Ненастроенные тормоза. Так оно и есть, диск пока не менял, но подстроил колодки под него, чтобы при езде не звенел. Задний тормоз от этого приходится ослаблять, но проблема компенсируется электронным тормозом. Настроил его на medium и забыл. В итоге могу сказать, что самокат однозначно стоит своих денег. Человек я скорее аккуратный, поэтому существенных вложений самокат не требует. Покупкой доволен, однозначно рекомендую.
6 апреля 2018, Москва
Оценка: 4 из 5
Артем ..
Достоинства: - О велосипеде можно забыть - Компактный, легко складывается и помещается в багажник - Вызывает массу приятных эмоций, это одна из тех вещей, на которых хочется выйти теплым вечерком и покататься часик - Не нужно нигде пристегивать и оставлять, как в случае с велосипедом, можно брать в магазин с собой - Туда, куда ранее вы добирались за 20 минут пешком, можно подлететь на самокате за 3-5 минут
Недостатки: - Качество сборки я оцениваю на 4.5 из 5. То есть изделие из коробки нужно допилить напильником. - Зубодрабительно жесткий, если накачать колеса в соответствие с мануалом под 60 psi. Из-за этого катаюсь у обочины, т.к. на гениальных выложенных плиткой бордюрах трясти начинает будто оседлал стиральную машинку, вышедшую на максимальные обороты - Все запчасти (в Москве) стоят неадекватных денег. Продавцы заказывают тот-же механизм складывания, сделанный на токарном станке за три копейки, и ломят цену от 1500р. Бабочка, устраняющая люфт механизма складывания, напечатанная на 3d принтере фактически бесплатно, стартует с цены в 250 рублей. Про покрышки и камеры смысла говорить нет, - качественный комплект может встать под 5000 рублей! - Нет крючка для пакетов. На самокате очень удобно прокатиться до ближайшего магазина, но пакет приходится вешать на ручку, что вносит некий дисбаланс в управление - Когда остается 20-30% от батарейки, разгоняется и едет довольно вяло. Как только заряд падает ниже 10%, самокат совсем перестает ехать и начинает ползти в сторону розетки. Проехал более 1000 км. Мой рост 185, вес 90. - Намучался с задним тормозом. Тормозной диск кривой, механизм работает плохо, требуется постоянно подтягивать тросик и всячески шаманить. - На пробеге 800 км отвалилось крыло. Просто лопнуло. Новое на али стартует от 200 р. - Рулевая колонка разболталась жутко к 700 км. Причем не механизм складывания, а сама труба. Приварили аргоном, помогло на неделю, потом труба лопнула. В итоге зафиксировали болтами, просверлив колонку. - С колесами проблем не было, проверял давление и подкачивал раз в месяц-два. Протектор значительно истерся. - Язычок механизма складывания слегка изогнулся, но все еще держится. В целом самокат требует вложений ~5000р. Поменять рулевую, крыло. Поставить усиленный язычок. В перспективе заменить резину. И можно проехать еще 1000 км + Использую его несколько раз в неделю, без оглядки на погоду. Мою мойкой высокого давления.
Комментарий: Первое, что необходимо понять - европейская версия самоката не требует существенных доработок из коробки! Не смотрите видео, не читайте статьи и не слушайте обзоры, на вас просто пытаются заработать денег! - Родные покрышки способны пробежать более 1000 км, если следить за давлением (скорее сотрется протектор, чем перетрется покрышка)! - Рулевая стойка начинает люфтить, но совсем немного. Происходит это приблизительно раз в 200 км, если "висеть на руле". Лечится элементарно - лепите кусочек изоленты и маникюрными ножницами срезаете края. Если не висеть на руле, про разбалтывание и люфт рулевой стойки можно забыть. - Никакие укрепленные язычки, бабочки, подшипники и прочие вещи, которые вам пытаются продать за много тысяч рублей, не требуются в первые несколько тысяч километров! На вас просто пытаются заработать, продавая копеечные и ненужные запчасти за астраномические деньги, заявляя что родные компоненты сделаны из пластилина и срочно требуют замены. - Герметизация самокату не требуется, если вы не планируете погружаться с аквалангом! Мойку керхером, дождь и снег он переживает без каких либо проблем! Под кнопкой на руле есть мембрана, вода туда не попадает! Китайцы все продумали, не нужно докупать накладки "от воды" и прочее барахло. Какие модификации стоит сделать "из коробки"? - Поставить брызговик под переднее крыло. Тогда грязь не будет лететь под батарейный отсек. Дело не в батарее, а в самой защите, которая сделана "сотами" и вбирает в себя всю грязь. Покатавшись в плохую погоду и поставив самокат в помещение, вы обнаружите лужу грязи под ним. - Сделать защиту от перетирания провода на заднем крыле. Условная необходимость, с моим проводом за 500 км пробега ничего не случилось. Но если у вас есть привычка случайно опираться на задний брызговик, снимаете его, вырезаете небольшой прямоугольник из пластиковой бутылки и крепите его на родные саморезы, закрывая таким образом провод. Все!Раз в две недели проверяйте давление в колесах и катайтесь в удовольствие!
4 июня 2019, Москва
Оценка: 5 из 5
Sergey Tretyakov
Достоинства: Проехал уже 190 км, и решил написать отзыв так как смотрю тут средний балл у него 4, а это бред, так как за 24000 это просто однозначно лучшее что есть на рынке сейчас! Я катаюсь и на лонгборде и на веле, но только электросамокат смог заменить авто в ряде случаев, теперь машину почти не использую! Из дома через парк 7 км до МЦК это кайф! И даже в метро нормально если не в час пик. В общем, вот почему это лучший выбор: 1) Колеса! Да, есть риск прокола, у меня один раз когда ехал с ребенком на очень плохом покрытии пробило заднее колесо, решается набором для ремонта камер за 100р. Менять на литые смысла нет, пропадает весь кайф. 2) Стиль! Про это не так много пишут, а зря. Для меня это важно, я на встречи в костюме езжу. Остальные самокаты выглядят как-то несерьезно. 3) Техника! Аккумуляторы от LG, Bluetooth, мощнейшее мотор-колесо с запасом для тюнинга-можно поставить другой контроллер и батарею, будет рвать 40кмч и проезжать 40-50 км! Это делают ребята в Москве. 4) Цена! Вот это супер козырь. Ничего другого такого класса за 23900 купить просто нельзя. В общем, берите не сомневайтесь, это того стоит на все 100%!
Недостатки: ВАЖНО! Когда нажимаешь ручной тормоз включается торможение двигателем за счет подачи контр тока! Т.е. если тормозить ручкой энергия тратится а не рекуперирует! Рекуперация есть когда просто едешь не нажимая тормоз и само собой не нажимая газ! Например с горки все отпустил всё и едешь. В приложении можно поставить accelerator mode - strong чтобы сильнее рекуперировал но тормозит при этом тоже сильнее имейте в виду! А вообще все недостатки вытекают из достоинств.
Комментарий:
28 июля 2017, Москва