Ninebot KickScooter Max G30P

Краткий обзор
Ninebot KickScooter Max G30P
Выбран в рейтинг
11
Рейтинг лучших электрических самокатов
Взрослые — Для города
Вернуться в рейтинг
Поделитесь

Купить Ninebot KickScooter Max G30P

Характеристики Ninebot KickScooter Max G30P

Данные Яндекс.Маркета
Основные характеристики
Тип электросамокат для взрослых
Максимальная нагрузка 100 кг
Максимальная скорость 30 км/ч
Складной да
Опции амортизатор, ручной тормоз, подножка, подсветка
Емкость аккумулятора 15 А·ч (36 Вт⋅ч.)
Время зарядки 7.5 ч
Пробег на одном заряде 65 км
Колеса
Количество 2
Материал резина
Размер колес диаметр 254 мм
Размеры и вес
Вес 19.2 кг
Дополнительная информация максимальный угол подъема 15 градусов

Отзывы о Ninebot KickScooter Max G30P

Данные Яндекс.Маркета
Оценка: 5 из 5
darhel
Достоинства: Для человека с лишним весом что важнее всего? Конечно, кроме полного отказа от электро техники и увеличенных физических нагрузок? Надёжность конструкции самоката и хороший аккумулятор. В этом самокате оба эти фактора присутствуют. Вся нижняя часть цельная, самокат не сложится пополам через какое-то время в процессе движения и пользователь не воткнётся декой в землю с последующим полётом на поверхность планеты.. что периодически случается с самокатами, в которых узел сложения находится между передним колесом и декой. Здесь складывается рулевая стойка. Аккумулятор: с моими 120 кг я проезжаю на нём примерно 34-35 километров, после чего он мне показывает остаток около 20%. Считаю, что это очень неплохо, так как на моём пути очень много затяжных подъёмов, что сильно влияет на расход батки. Но есть сильное ощущение, что после 20% остатка батка улетает намного быстрее. Катаюсь практически всё время в стандартном режиме, D. Один раз включил S, когда самокат на особо крутом подъёме стал останавливаться, но угол там хороший. После включения S самокат затащил меня и туда, не ракетой, но нормально. Динамика с моим весом, конечно, не топ - но приемлемая. Напомню, что это в стандартном режиме. В скоростном всё меняется, но и расход батареи тоже заметно увеличивается. Идёт мягко. Тормоза адекватные. С завода в камерах специальный состав, устраняющий прокол! Наехал на гвоздь и пробил? Не страшно - поехал дальше. Давление выдавит герметик запечатывающий прокол. Главное - контролировать давление, не ездить с заниженным. Стоит изучить таблицу рекомендованного давления в шинах. Шикарная гидроизоляция с завода - огромнейший плюс. Удобный звонок. После складывания самокат прекрасно помещается под рабочий стол и не мешает, что тоже плюс.
Комментарий: Самокат проектировался под прокат. Сами понимаете, как люди иногда относятся к прокатной технике.. Не своё - не жалко. Не все люди и не всегда, но всё же. Даже в случае адекватной эксплуатации общая нагрузка прокатной техники сильно выше. Соответственно, увеличенная надёжность здесь заложена во всём. Кроме него у меня так же есть Dualtron Ultra, кастомный самолёт, но вес и размеры соответственно значительно выше, взять Ультру с собой можно не всегда. А с Максом можно и в магазин зайти, повесить корзинку на руль, он никому не будет мешать, а возить корзинку - удобно. Да и не только туда. Мест куда с ним можно пойти - больше. Не так много, как с моноколесом, но больше. Периодически Дуля в мастерской на разного рода доработках, поэтому стал подыскивать замену на такие периоды. Данную модель рассматривал по причине того, что она есть у нескольких моих знакомых. Пока что не видел кого-то из них за ремонтом данной модели, он просто катается - всегда, в том числе и у тех, у кого-то более ранняя версия, G30, не G30P. Понятно, что у любой техники может быть брак, в комментах может появиться и кто-то столкнувшийся с проблемами, но из тех с кем я общаюсь лично - данная модель ведёт себя хорошо. Самая страшная проблема о которой слышал - со временем заднее крыло может трескаться в месте крепления. Подозреваю, что не само, а если им куда-то периодически биться. Но это легко избегается либо аккуратной эксплуатацией, либо усилителем крыла, с несложной процедурой установки. Стоит тоже не дорого. Пока что самокат новый это не к спеху, но приобрету при случае, наверно. А может просто бить его не буду - дешевле. Модель смело рекомендую. Не стоит вестись на самокаты типа всяких Куговищ, предлагающих несколько дешевле самокаты с немного лучшими характеристиками. Качество - жесть. Пробег только в последних моделях иногда немного совпадает с заявленным, раньше они не сильно стеснялись обманывать покупателей. Самокат конструкция не простая. Сэкономив при покупке - доплатите в сервисе :)
5 августа 2020, Москва
Оценка: 5 из 5
Павел
Достоинства: Это мой первый самокат. Ожидания были гораздо хуже. Не думал, что 95 кг будет так хорошо тянуть, ещё и в горки забираться. Катался по лесу в дождь - приятного конечно мало, но ямы, грязь и корни на протяженности 10 км он выдержал. По асфальту 30 км/ч набирает резво, а больше и не надо по городу, и так глаза слезятся без очков. Езжу только на 3й скорости, заряда хватает примерно на 40-50 километров. От тормоза кайфую, очень быстро тормозит. Фары хватает в ночное время суток. Везде пишут про дребезжащий звонок, пока что нет такой проблемы.
Комментарий:
19 мая 2020, Реутов
Оценка: 5 из 5
марк
Продвинутым пользователем себя не назову да и купил на эмоциях, поэтому просто поделюсь общими впечатлениями. Ничего не подкручивал, не прошивал, не менял настройки - катаюсь на установленной скорости пока что, а там посмотрим. Удобно, что складывается и по весу не шибко тяжелый. Не дребезжит на не самых приветливых российских дорогах. Тормоз не подводит, быстрый отклик. Выжимает заявленный пробег на одном заряде практически полностью, но катаюсь не на самой высокой скорости, как сказал уже (не больше 20 км/ч). Опробовано каждодневными поездками до офиса и обратно.
26 мая 2020, Киров
Оценка: 5 из 5
Евлампий Воснецов
Достоинства: Размер большой Цена 51999р Вес 20 кг Цвет серый с желтыми вставками Максимальная дальность 65км по бортовому компьютеру Максимальная скорость по прямой 30 км/ч я вешу 115кг Круиз-контроль Противоугонная электронная система торможения и сигнализации Качество сборки Влагозащита Свет головной оптики LED Тормозная система c ABS Система рекуперации
Недостатки: Их нет
Комментарий: Это Ролс Ройс в мире современных классических электросамокатов. Это всеравно что пользоваться IPhone 11 max pro и сравнивать с другими смартфонами в своём классе. Это как заправиться 98м бензином в свой Бэнтли и не вспоминать больше свою 5ку Жигулей вечно глохнущую на 92м
25 июля 2020, Москва
Оценка: 5 из 5
Andrey S.
Достоинства: Монолитность(ничего не трясётся не люфтит), ёмкость аккумулятора, комфорт езды, водозащита.
Недостатки: слабое заднее крыло, невысокий клиренс
Комментарий: Мой первый электро самокат. проехал пока около 100 км. Эмоции лишь положительные. Ездил до работы по десять км в каждую сторону, в конце дня заряда осталось ещё 60%. Три режима езды Эко Драйв и Sport. На Sport'е газ нажимаю только когда обе ноги на деке - задний привод прилично так толкает вперёд! Конструкция монолитная и единая кажется что сломаться там нечему (хотя на второй день забыл про наличие дополнительного крепежа на механизме складывания и чуть не сломал его). Многие пишут про ненадёжность заднего крыла - с виду конструкция действительно слабая, нужно или как то дополнительно укрепить его или заказать сразу запасное. Невысокий клиренс - пару раз даже задел пандус подземного перехода, приходится немного поднимать при транспортировке.Самокат полностью (и даже больше) оправдал мои ожидания от компактного электротранспорта. Для города с наличием хоть плохеньких дорог (покрышки хорошо отрабатывают небольшие и средние трещины и неровности)-прекрасный выбор!
16 сентября 2020, Москва
Оценка: 5 из 5
Галина К.
Достоинства: Удобный, красивый
Комментарий: Дети подарили на день рождения на работу кататься. Очень удобная штука - теперь долетаю буквально минут за 10 даже по нашим канавам не особо трясет, хорошая амортизация. Одно зарядки хватает на 3 дня туда-сюда километра по 3, а заряжается быстро. Скорость большую не делаю (километров 15 максимум), так что как быстро он бегает точно не скажу. в общем, удобная штука.
7 августа 2020, Москва
Оценка: 4 из 5
Ставцев Владимир
Достоинства: Известный бренд. Наверное можно надеяться, что не спалит хату при зарядке. Встроенный собственно зарядник, нужен только шнур, как для блока питания ноутбука. На коробке самоката красиво написано про всепогодность и стандарт IPX5. ( Правда когда у вас руки дойдут до чтения инструкции, то в ней написано, что кататься в дождь на самокате не разрешается. ) Аккуратный дизайн и в целом нетипичная для китайцев производства.
Недостатки: Запас хода реальный похоже находится в районе 40 км +\- для режима D (25км\ч макс) и в районе 35 км +\- для режима S (30км\ч макс). Из-за низкой посадки приходится постоянно высматривать дорогу и решать в уме матан - тормозить или нет перед очередным съездом\заездом на бордюр (или иным перепадом высот) и затаскивать его вручную. Два раза за месяц не рассчитал. Один раз бордюр, другой раз немного нестандартный лежачий полицейский. Фара неплохая, но светит слишком уж близко, по ощущениям скорость больше 15 при только ее свете уже не комфортно по дальности видимости. Нет никакой ручки сзади самоката - чтобы перенести его вверх\вниз на несколько ступенек, приходится либо складывать его либо держать только за рулевую колонку. Люди сзади самоката сами колхозят ручку - пример на фото.
Комментарий: Теперь о том, с чем лично я еще не столкнулся, но судя по темам на известном сайте ( гуглите 4pda Ninebot KickScooter Max ) все еще впереди. 1 - рано или поздно трескается заднее крыло. Пример где оно трескается на фото (уже подклеенное). Люди покупают и колхозят всякие поддержки для заднего крыла. Тоже на фото. 2 - Рулевая колонка. Очень слабая конструкция, при наличии нагрузок на нее судя по всему будет ломаться в самых неожиданных местах. В том числе люди жалуются на отрыв шляпок некоторых из верхних 6 винтов; Различные поломки в механизме складывания; И даже поломка самой основной трубки руля. Фото, как выглядит поломка трубки прилагаю.
5 августа 2020, Москва
Оценка: 5 из 5
Дима Лавр
Достоинства: Можно разместить обе ноги 45 размера на деке Удобный по высоте руль (рост 190см) Шустро набирает скорость, удобство бортового ПК, функции приложения (блокировка, отслеживание поездки, обновление ПО...) Емкая батарея (из коробки было 53%) проехал 23км в смешанном режиме S и осталось еще 5% (8км между прочем по приложению) Водонепроницаемый. Плата, батарея, узлы и разъемы - все залито компаундом или изолировано от влаги! Максимум что дождь сделает ему - это сократит службу подшипников
Недостатки: На кочках немного гремит звонок, и резонирует большое заднее крыло (почти не заметно) На кочках руль отдает в руки, держать их расслабленными не получается, теряешь контроль (может еще не привык, первая поездка) Т.е запястья устают Низкий клиренс, хотя в МСК особо не проблема Здоровенный, как лимузин. В однушке пол комнаты займет) т.е для него нужно место Огроменная коробка, донести руками ее не реально (если только на спине), заказывайте доставку или такси!
Комментарий: Мне попалась свежайшая ревизия походу. Когда забирал и на коробке увидел /20 пищал от восторга - это значит колесо 9 и так и есть! G30P на 9 колесе жмет 29-30км даже на 25% и менее заряда! Коробка, инструкция, все на русском языке. Брал в Wildberries за 48.5к (дорого)
7 августа 2020, Москва
Оценка: 5 из 5
Принцип действия
Достоинства: Все косяки которые были на ксаоми 365 про, тут убрали и добавили ёмкость аккумулятора.
Недостатки: Тяжёлый
Комментарий:
22 июня 2020, Москва
Оценка: 5 из 5
Alexey Fadeyev
Достоинства: Макс. Максимум комфорта, дальности, мощности, безопасности.
Недостатки: Разве что цена.
Комментарий: Макс - лудший
6 мая 2020, Москва