Razor A5 Lux

Краткий обзор
Razor A5 Lux
Выбран в рейтинг
11
Рейтинг лучших самокатов для взрослых
Для города — Нагрузка: до 100 кг
Вернуться в рейтинг
Поделитесь

Купить самокат Razor A5 Lux

Характеристики самоката Razor A5 Lux

Данные Яндекс.Маркета
Основные характеристики
Тип городской самокат для взрослых
Максимальная нагрузка 100 кг
Материал рамы алюминиевый сплав
Тормоз ручной, ножной
Амортизатор нет
Колеса
Количество 2
Материал полиуретан
Класс подшипника ABEC 5
Размер колес диаметр 200 мм
Размеры и вес
Размер деки ширина 11.50 см, длина 32 см
Высота рулевой стойки 69 - 90 см
Длина самоката 87 см
Вес 3.9 кг

Отзывы о самокате Razor A5 Lux

Данные Яндекс.Маркета
Оценка: 5 из 5
Иван Кожевников
Достоинства: Прошу прощения за длинный отзыв, но если данная информация окажется полезной хоть для кого-нибудь, то буду очень рад:) Я раскидал информацию по колонкам «Достоинства», «Недостатки», «Комментарий» странноватым образом, т.к. текст отзыва у меня не влезал:) «+» 1) СРЕДНЯЯ V=17,5-19,5км/ч, экономия по T=20-25% по сравнению с ТАТ 2) 4 сезона, 2236км без единой поломки, ни копейки вложений 3) 3,86кг 4) За 4 сезона сэкономлено 12504руб на ТАТ 5) Море «+» эмоций от езды 6) Приятная физ-ра «-» 1) В дождь ездить некошерно, короткое заднее крыло (хотя в дождь ездить и не нуно!) 2) Чавкает заднее колесо (на динамике и безопасности не сказывается!) 3) На 1700км тормоз прохудился, запасного нет в продаже 4) Складной механизм люфтит (однако есть винтик, регулирующий люфт) Razor A5 Lux Blue я приобрел 21.03.2014 за 4190руб. а) Налетал 4 сезона: 1) 24.03.2014-25.11.2014, 87 выездов на работу, S=505км, сэкономлено 199 поездок на ТАТ на 2594руб (ТАТ= 750руб, затем 800руб) 2) 12.04.2015-14.11.2015, 84 выезда, 571км, экономия 198 поездок и 2812руб (ТАТ=850руб) 3) 17.04.2016-28.10.2016, 89 выездов, 618км, экономия 202 поездки и 3373руб (ТАТ=1000руб) 4) 11.04.2017-19.10.2017, 83 выезда, 542км, экономия 194 поездки и 3725руб (ТАТ=1150руб) Итого: 343 выезда, 2236км, 12504руб!!!:) б) Vср: 1) В свой 3-й сезон с уже повзрослевшими и ни разу не смазанными подшипниками я прошел 3км за 9мин 10сек с учетом трафика, СРЕДНЯЯ V=19,6км/ч (т.е. где-то ты шпаришь 22км/ч, где-то 18км/ч). 2) По самому разбитому асфальту, с множеством переходов дороги Vср не падает ниже 16км/ч на S=1-4км. Нужно учитывать, что 18лет я занимался профессиональным спортом и имею КМС по легкой атлетике в спринтерском беге:) в) Я не знаю других альтернативных > быстрых видов транспорта, чем мой самокат: 1) На 250-350Вт электросамокате Vмакс = обычно 20-25км/ч (в идеальных условиях), а Vср будет ниже! Не факт, что электросамокат быстрее Razor A5 Lux! А то, что тяжелее – это точно!:)
Недостатки: 2) Складной односкоростной Dahon на 16 колесах идет, практически, с той же V, но S преодолевает бОльшую: 10-20км, против 5км на самокате (на S>5км Vср самоката падает). Все преимущества складного вело улетучиваются, как только ты начинаешь его тащить на горбу: 12,7кг по сравнению с 3,86кг самоката ощутимы! 3) Манера перемещения похожа на мотоцикл: там облизываешь бибики, здесь пешеходов:) Трудно поверить, но на самокате по T получается, как на мото! Ведь, в случае с мото, вначале надо вскрыть сарай, снять чехол, отстегнуть замки, вытащить, завести, прогреть, одеть экипировку, доехать до работы, там обвиться цепями вокруг дерева и переодеться. Если все это посчитать, то «самокат+метро»=«мотоцикл», проверено!:) г) Основные приятности, зачем я купил самокат: 1) С 1часа поездки («метро+ТАТ») сбрасывается 12-15мин («метро+самокат»), экономия по T=20-25%!:) 2) Экономия денег на проезде!:) 3) Море «+» эмоций от езды: эти плетутся еле-еле, эти сидят в своих эмалированных тазах, смотрят друг на друга в пробке. Ты летишь и ощущаешь себя самым умным, быстрым и свободным, испытывая радость от существования!:) 4) Приятная физ-ра!:) д) Надежность: 1) Езжу только в сухую погоду, в дождь противновато. Желтые поребрики для слепых пешеходов, дорожная разметка и зебра в дождь становятся льдом! Мокро-неприятно-некомфортно, а тормоза пропадают. С заднего колеса брызги летят на штаники, даже если идти пешкодралом и везти самокат рядом. Это всем известный косяк данного самоката, который производитель никак не хочет исправлять:) 2) За все время я НЕ ВКЛАДЫВАЛ в него ни копейки, НИ РАЗУ НЕ СМАЗЫВАЛ подшипники!!! Если положить самокат на бок и сильно раскрутить колесо, то оно вращается > минуты, и это при таком-то пробеге! 3) В течение месяца после покупки зачавкало заднее колесо. Причину никто не знает, на динамике и безопасности это не сказывается, я на это забил. 4) Сломалась декоративная пластмассовая защита, оберегающая механизм складывания от грязи, фиг с ней:)
Комментарий: 5) При пробеге 1700км тормоз продырявился! Ни в одном магазине его нет в наличии, и о нем никто никогда ничего не слышал!:) Езжу с дыркой, с замедлением проблем нет. При затяжном жестком торможении натуральная резиновая подошва плавится, а ботинок прилипает к тормозу!!! Дергаешь ногу – на тормозе остается тонкая пленка резины ботинка!:) 6) На рулевой появился люфт – поизносились подшипники рулевой (следствие скоростной езды по нашим дорогам и плитке). Проблем при езде по плитке без амортизаторов я не испытал. Амортизаторы на самокате – это зло, рассеивающее энергию, снижающее V, увеличивающее вес, усложняющее конструкцию и не справляющееся с неровностями. 7) Складной механизм гуляет, но есть винтик, регулирующий люфт. Если его завернуть шестигранником, то люфт уходит, но сложить невозможно. Надо выбирать компромисс. Приклеил резиночку на внутреннюю часть механизма – стало лучше. Странно, что этого не сделал производитель. 8) В месте, где защелка складного механизма падает в луночку и фиксируется в раме, немного износился толстенный металл и возник дополнительный небольшой люфт. 9) Без нагрузки самокат дребезжит, звуки «дешевые». С нагрузкой звучок <, но самокат все равно шумноват. Оказалось, что это очень удобно – тебя все слышат, оглядываются заранее и шарахаются, кто куда:) Вывод: Razor A5 Lux – это турбореактивный снаряд и средство для телепортации!:) Особенно хорош для коротких скоростных прострелов 1-4км на бреющем полете. Этих коротких S может быть много в течение дня (мои стандартные дневные S=8-12км). При S>5км за раз Vср падает. Мое самое большое S в течение дня = 22,8км. Я описал несколько недостатков «износилось то», «протерлось это», но это абсолютные мелочи! Он так ни разу и НЕ СЛОМАЛСЯ! При таком пробеге и постоянных бреющих полетах над плиткой, очевидно, что будет неизбежный износ. Я очень доволен покупкой, это мое гениальное приобретение, я постоянно всех агитирую за покупку самоката. Непонятно, почему люди еще поголовно на него не пересели?!:)
15 февраля 2018, Москва
Оценка: 5 из 5
Дмитрий Г.
Достоинства: Очень плавный ход, хорошо набирает и держит скорость. Удобно складывается. Фиксатор не пачкается. Сложенный очень компактный, с ним можно спокойно ехать в переполненном вагоне метро занимая минимальное количество места и никого не пачкая. В сложенном состоянии можно его достаточно удобно ставить как в горизонтальном, так и вертикальном положении (но в этом положении нужно либо придерживать за руль слегка либо прислонить куда-то). Хорошая высота руля. Максимально поднятый руль (до щелчка фиксатора руля) при росте 170 см позволяет мне ехать очень грациозно с полностью выпрямленной спиной.
Недостатки: 1) Руль вращается на 360 градусов и при складывании никак не фиксируется. Таким образом, в сложенном состоянии держать просто за руль его не получится, так как вся платформа при этом болтается (вращается относительно руля) из стороны в сторону. 2) В продолжение пункта 2. Самокат в разложенном состоянии за руль нести очень неудобно, так как опять же он вращается на 360 градусов и сама платформа неожиданно относительно руля повернувшись может больно ударить по ногам. 3) Когда едешь в метро, где много народу (или в другом транспорте), и держишь сложенный самокат за руль, то он мало того, что болтается, так еще и норовит куда-то укатиться, так как стоит на одном колесе. Чтобы он никуда не ехал и не болтался вокруг руля нужно держать двумя руками. Одна рука держит руль, вторая рука держит верхнее колесо за спицы. Так как спицы пластмассовые и очень большие, это не проблематично. UP: придумал решение, можно поставить под небольшим углом и тогда он волне устойчиво стоит опираясь на основание руля, где складной механизм, но придерживать надо все равно.. По грунтовке ехать очень тяжело, но городской самокат для этого и не предназначен. Учитывайте это при выборе.
Комментарий: Это мой первый самокат, ехал сегодня на нем на работу около 5 км (2 км от дома до метро, 3 км от метро до работы) и написал свои впечатления. Вполне возможно, что часть из того, что я написал не является недостатком конкретно этой модели, а является довольно распространенным явлением и все привыкли. А вообще конечно самокат классный, не дешевый, но так сказать золотая середина. Для моего роста этот самокат идеален, но как будут себя чувствовать люди с ростом 180 и выше я не знаю. Наверное, им придется ехать слегка согнувшись. UP: от самоката просто тащусь. Средняя скорость 8-10 км/ч, но было и 12 км/ч. Самое главное, что можно быстро сложить. Тут ехал на нем в магазин за продуктами, когда проезжал мимо остановки подошел трамвай, я за секунды сложил самокат и проехал несколько остановок на трамвае, а потом так же за несколько секунд разложил и поехал дальше.
20 мая 2013, Москва
Оценка: 5 из 5
Евгений А.
Достоинства: Большие 200 миллиметровые колеса неплохо скрадывают неровности асфальта. Можно ездить даже по ровной брусчатке, правда потряхивать все равно будет. Крепкая рама, позволяет спокойно спрыгивать с бордюров на дорогу и не бояться, что самокат развалится после прыжка.
Недостатки: На моем экземпляре, после множества прыжков с бордюров, стало поскрипывать заднее колесо. Подшипники точно не при чем - виновато именно колесо. В остальном, претензий нет.
Комментарий: Катаюсь на нем вот уже пару лет - неплохой вид транспорта для тех, кто хочет добираться от дома до работы/учебы не трясясь в общественном транспорте и не проводя время в пробках. Самокат складной, при наличии чехлов на колеса можно тащить его за собой куда угодно. Средняя скорость, которую я на нем развиваю - около 10 км/ч.
15 мая 2012
Оценка: 5 из 5
Власов О.
Достоинства: В целом очень достойный аппарат. Думаю что по классу он стоит сразу за сверхдорогими xootr самокатами. Конструкция простая и надежная. Все опсные места дополнительно заварены очень хорошими швами и усилены распорками. Легко выдерживает вес в 80-90кг. Довольно мягкие большие колеса позволяют относительно неплохо передвигаться по асфальту средней паршивости. Не велосипед конечно, но получше самокатов с роликовыми колесиками. По хорошему асфальту ехать конечно вообще кайф - набирает скорость и держит её просто прекрасно. Ощущается надежность, не боишься что он в какой-то момент сложиться под тобой. Спроектирован он на убийство - им можно рубить дрова и сносить ветхие постройки. Да, он весь разболтается и будет греметь, но не рассыпется до последнего. Все ключевые узлы исполнены в металле.
Недостатки: Не очень дешевый. Даже я бы сказал дорогой, но это качество. Гремит на плохом асфальте. В принципе это во всех не-пластиковых самокатах так. Железо стучит по железу и этого можно избежать только проложив всё резинками, но это видимо не вписалось в бюджет. В комплекте ничего нет. Т.к. сам самокат большой - найти под него сумку не так просто, даже фирменных не существует (сумки razor есть только под маленькие самокаты).
Комментарий: Можно сказать что это самокат в утилитарном духе. У него нет каких-то особенных фентифлюшек или украшательств. Он не выделяется по дизайну - вся его конструкция спроектирована чисто из инженерных соображений. Но он вызывает ощущение надежности, при этом легкий, хорошо складывается и держит скорость.
12 октября 2012
Оценка: 5 из 5
Ольга Т.
Достоинства: Большие колеса которые очень хорошо крутятся. Легко складывается.
Недостатки: Для меня высоковата платформа - нога которой толкаюсь устает. При езде по тротуарной плитке сильно вибрирует руль, но самокат едет нормально. На самом самокате обозначена грузоподъемность не 110, а 100 кг.
Комментарий: В целом покупали самокат для взрослых, чтобы не бегать бегом за маленьким ребенком когда тот едет на своем самокате. Самокат едет легко - если крутнуть колеса в воздухе, они крутятся очень-очень долго. Руль я бы не сказала что достаточно высоко поднимается (на 182 см низковато), но возможно это дело привычки. На самокате написано что он от 8 лет, но наш 4 летний ребенок катается на нем очень даже нормально, хотя по сравнению с самокатами на маленьких колесах на нем сложнее держать равновесие. У нас была сумка от детских футбольных ворот - она идеально подошла для самоката - маленькая, на молнии, и есть ремень для переноски. (сумка с воротами стоила меньше 1000р)
6 декабря 2012
Оценка: 4 из 5
Mike
Достоинства: Легкий, удобный
Недостатки: Короткое заднее крыло
Комментарий: Отъездил на этом самокате весь прошлый сезон, сейчас начинаю новый. Ощущения - восторг. Скорость передвижения по сравнению с ходьбой пешком возросла где-то в 6 раз. (Думаю, что не преувеличиваю). Тут, конечно, от физподготовки все зависит. При необходимости беру с собой в транспорт, в т.ч. маршрутки и метро. Тормозом не пользуюсь - имхо, тормозить ногой о землю удобнее. Поначалу немилосердно заскакивал на самокате на бордюры, отчего пластиковая накладка внизу развалилась. Но на эксплуатационных качествах это не сказалось. Теперь езжу более осторожно. Главный и единственный недостаток - короткое заднее крыло. При езде в дождь или даже по мокрому асфальту опорная нога забрызгивается до самой задницы (не приувеличение). Собираюсь приколхозить пластиковую накладку на крыло. Сравнивал этот самокат с какой-то моделью Oxelo с амортизацией. Ехать на Oxelo комфортнее, все-таки амортизация. Но он и тяжелее. Тут каждый сам решает, что важнее для него. Также нужно упомянуть о еще 2-х недостатках. Первый - невозможность использовать самокат круглый год. Второй - то, что я не купил самокат раньше - сэкономил бы кучу времени. Короче - все на самокаты! :)
18 апреля 2014, Москва
Оценка: 5 из 5
Сергей И.
Достоинства: Прочный, быстрый, компактный, быстрый, за вменяемую цену
Недостатки: Дребезжит механизм складывания, в дождь заднее крыло не справляется - штанины забрызгиваются
Комментарий: В прошлом году купил этот самокат жене чтобы с ребёнком кататься. А в этом решил себе тоже купить, почитал про эту модель отзывы и ужаснулся. Если бы год не эксплуатировали - ни за что бы не купил. По факту большинство негативных отзывов оставлено людьми, сделавшими неправильный выбор при покупке самоката. A5 LUX это компромиссный самокат. В разрезе поставленной задачи множество из его характеристик может расцениваться как достоинство, так и недостаток. 1. Дубовые полиуретановые колёса. Жёстко ехать по неровным дорогам, но комфортно ехать по хорошему покрытию, хороший накат. Для езды по брусчатке или пересечённой местности лучше купить что-то с надувными колёсами и амортизаторами (может даже велосипед). 2. Узкая дека. 2 ноги рядом не поставить, толкающая нога будет всегда немного свешиваться, но зато не нужно при толкании широко отставлять ногу, что снижает усталось от езды. 3. Маленький дорожный просвет. При съезде с тротуара можно зацепиться нижней части деки, но на ровной дороге для отталкивания не нужно даже приседать - я отталкиваюсь носком опущенной ноги. 4. Отсутствие амортизаторов. Жёстко ехать по кочкам и ухабам, но снижается вес и потеря энергии при езде по хорошей дороге. Мелкие неровности компенсируются мягкими пенополиуретановыми грипсами. 5. Механизм складывания действительно гремит и сделать с этим, видимо, ничего не получится - гремит квадратный алюминиевый профиль, который находится внутри рамы. Плата за лёгкость складывания. Кстати, на модели A6 LUX используется уже другой механизм, видимо именно по этой причине. 6. Как и многие другие пользователи, несколько раз больно ушибал ногу, когда пытался нести самокат за ручку :-) Потом понял что носить его нужно либо в сложенном состоянии, держа руку на стыке рулевой трубы и рамы или за нижнюю часть рулевой трубы, если нужно, например, перейти с ребёнком дорогу. Да, кстати, мой рост 185, вес 77 и размер ноги 43. На мой вкус грипсы несколько коротковаты. С высотой руля и длиной деки проблем не испытываю
20 марта 2017
Оценка: 4 из 5
Александр С.
Достоинства: 1. Прочный и надежный, почти все из металла, минимум пластика. 2. Большие колеса 3. Ремонтопригодный 4. Быстро складывается
Недостатки: Очень существенный недостаток: если хотите использовать его не для "покататься в выходные", а для передвижения по городу: в дождливую погоду вся грязь от заднего колеса полетит вам на одежду.
Комментарий: Проездил на нем три сезона. В первый сезон мой вес был 110 кг. и самокат справился, не развалился. Насчет дребезжания, о котором многие здесь пишут, то это дребезжит механизм складывания. Если постоянно складывать не надо, то можете его затянуть шестигранником и дребезжать перестанет, правда складываться тоже. К сожалению проблема с летящими от заднего колеса брызгами решена может быть только кустарно, путем приклеивания к крылу каких-нибудь вырезанных пластиковых конструкций, нормальных полно размерных крыльев я в продаже не видел. Это существенная, на мой взгляд, недоработка конструктора.
21 апреля 2015, Москва
Оценка: 5 из 5
Дмитрий Т.
Достоинства: Отлично ездит, легко складывается и раскладывается.
Недостатки: Пластиковые накладки у переднего колеса быстро сломались. Правда вообще непонятно зачем они.
Комментарий: Всё лето прокатались с ребенком 8 лет. Он на велосипеде, я на этом самокате. Скорость одинаковая. Но, на самокате, ессно по неровной дороге ехать заметно труднее. Зато его можно сложить и взять с собой в магазин, а велосипед остается на улице. Пробовал ездить и по центру Москвы. Но там где плитка или меняют асфальт, проще везти самокат рядом с собой. То же самое и в горку. Это очень просто и удобно, да еще и помогает, если повесить ему на ручку тяжелую сумку. А когда под ногами ровный асфальт или уклон - езда сплошное удовольствие.
6 декабря 2013, Москва
Оценка: 5 из 5
Дмиmpий Д.
Достоинства: Легкий, складной, надежный, клевый внешний вид.
Недостатки: Отсутствие пластикового фиксатора для ручек в сложенном состоянии.
Комментарий: Реально офигенная штуковина. Можно кататься в удовольствие, даже по плитке, можно прыгать.
19 мая 2012