Liqui Moly DOT4

Долговечность, стабильность характеристик на протяжении всего срока эксплуатации

нет

Раньше в тормозной системе своих автомобилей я применял только тормозную жидкость фирмы Liqui moly или Bosch DOT4. Обычно в магазинах выбор не большой, поэтому просто выбирал лучшее. оснований не доверять производителю нет. Главное - проверенный продавец. Тормозная жидкость Liqui moly имеет высокий ресурс. Не скажу, что я пользовался этим и не менял жидкость дольше положенного срока, но свои три года она у меня всегда выхаживала без проблем. Падения характеристик в течение этого периода я не замечал. Конечно они были, но явно незначительные.

Когда столкнулся с обслуживанием целого гаража разномастных автомобилей и централизованной закупкой ГСМ, то пришлось присмотреться к производителям попроще. Разница сразу проявилась. При использовании другого производителя тормозной жидкости (Prista DOT4) из-за более интересных цен я заметил как в течение двух-трех лет падают характеристики тормозной жидкости. Особенно это заметно сразу после ее замены на новую. Так что после перехода с Liqui moly на другую тормозную жидкость я просто сократил интервал замены до двух лет.

Надежность, тех характеристики.

цена

Тормозную жидкость в автомобиле рекомендуется менять не реже одного раза в два года, в связи с чем был приобретен 1 литр тормозной жидкости Bremsenflussigkeit DOT-4 от Liqui moly. Раньше не придавал большого значения производителю и срокам замены тормозной жидкости. Максимум проверял уровень. Но однажды на трассе, пришлось резко сбавить скорость торможением. Машина ехала с горочки с большой скоростью, была сильно пригруженна, после нескольких секунд нажатия на тормоз, в торможении начались пропуски, педаль задрожала под ногой, а потом и вовсе провалилась. Столкновения удалось избежать, но запомнил этот случай надолго. В процессе анализа ситуации я понял, что из- за сильного и долгого трения колодок о диски произошло закипание тормозной жидкости. Причина - не качественная (старая) тормозная жидкость.
С тех пор я покупаю только качественную "тормозуху". Есть и наши не плохие производители, но мне нравится продукция немецкой Liqui moly. Конечно цена, в несколько раз больше, зато уверенность, что в экстренной ситуации тормозная жидкость не подведет.
Температура кипения, заявленная производителем, для свежей(сухой) жидкости - 230 градусов. Для жидкости которая залита в бачок уже 1,5-2 года (называется мокрой, содержание воды до 3%) температура кипения составляет уже 155 градусов.

В составе: полигликоли, ингибиторы коррозии, диэтиленгликоль.
Не допускается смешивание с жидкостями DOT5 и БСК (ее сейчас и нет).

Без тестов, пока жидкость работает хорошо и ничего не случается трудно оценить истиное качество жидкости, но на морозе усилие на педаль не меняется, резинки тормозной системы не текут, тормоза работают четко, при частых торможениях и разгонах.

Конечно в надежности и эффективности торможения составляющих не мало, многое зависит от типа тормозной системы, состояния и качества тормозных дисков, материала колодок и т. д. К сожалению, многие автовладельцы (сам такой был) заменив колодки считают что их тормозная система работает как новая, не обращая внимания на износ дисков, состояние тормозных шлангов и прочие нюансы. Чего уж говорить про качество тормозной жидкости. А оно играет очень немаловажную роль.

Литра жидкости хватит для полной замены практически на любом легковом авто.
Рекомендую к покупке и замене.